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MODELOS >> HT2 Monster
Muchas partes del nuevo HT2 Monster han sido rediseñadas. Gracias a un amortiguador de choque más alto, con una mariposa delantera sobredimensionada, ofrece una mayor separación del suelo. Los paneles laterales del chasis, de acero inoxidable, se apoyan además en el puente delantero. Los trapecios han sido también modificados para un mayor ajuste y proveer al HT2 Monster un aspecto incluso más poderoso.

Las características distintivas son: chasis de aluminio de 4 mm., paneles laterales de acero inoxidable, soportes delanteros y traseros en aluminio, freno mecánico, ocho amortiguadores largos de aluminio, silenciador de acero inoxidable, salva servo de aluminio / plástico, sistema de dirección en aluminio, previsión de montaje de freno delantero, soporte de transmisión y bloque de motor en aluminio, engranaje principal delrin, el resto de los engranajes de la transmisión hechos en acero templado, impulsión por bolas con los vasos protectores, rodamiento de bolas de funcionamiento liso, diferencial estable, el alerón de goma casi indestructible y los neumáticos del Monster con los bordes cromados distinguen al HT2 Monster.
Detalles de los materiales:
Aluminio Acero Plástico Opcional Tuning
◊ Chasis
◊ Soporte trapecios
◊ Trapecios
◊ Sistema dirección
◊ Mariposas
◊ Amortiguadores
◊ Pernos prisioneros
◊ Parte de salva servo
◊ Conexión soportes
◊ Diferencial
◊ Dados
◊ Arandela de presión
◊ Brida de motor
◊ Soporte motor
◊ Soporte engranajes
◊ Soportes diferencial
◊ Puente trasero
◊ Paneles laterales
◊ Pernos suspensión
◊ Bolas de dirección
◊ Tensores
◊ Piños engranaje
◊ Campana embrague
◊ Colector inoxidable
◊ Silenciador inoxidable
◊ Vasos bolas
◊ Palier bolas
◊ Bolas de palier
◊ Alerón especial
◊ Spoiler lateral
◊ Bumper
◊ Parte de salva servo
◊ Rótulas
◊ Depósito
◊ Llantas
◊ Receptor
◊ Soporte batería
◊ Bandeja carbono
◊ Frenos hidraúlicos
◊ Freno carbono
◊ Fijación alerón alum.
◊ Dado acero plumas
◊ Fijación rótulas
◊ Soporte transponder
◊ Válvula ventilación
◊ Alerón ajustable
◊ Silenciador tuning
   
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